Xom ashyo va grafit elektrodlarini ishlab chiqarish jarayoni

Grafit elektrodlarini ishlab chiqarish uchun xom ashyo neft koksi, igna koksi va ko'mir smolasidir.
Neft koksi - neft qoldig'i va neft asfaltini kokslash natijasida olinadigan yonuvchan qattiq mahsulot. U qora va gözenekli, asosiy elementi uglerod va juda kam kul miqdori, odatda 0,5% dan past. Neft koksi oson grafitlangan uglerod toifasiga kiradi. Neft koksi kimyo va metallurgiya sanoatida keng qo'llaniladi va sun'iy grafit mahsulotlari va elektrolitik alyuminiy uchun uglerod mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun asosiy xom ashyo hisoblanadi.
Issiqlik bilan ishlov berish haroratiga ko'ra neft koksini xom koks va kalsinlangan koksga bo'lish mumkin. Birinchisi, kechiktirilgan kokslash natijasida olingan neft koksi bo'lib, ko'p miqdorda uchuvchi moddalarni o'z ichiga oladi va past mexanik kuchga ega. Kalsinlangan koks xom koksni kaltsiylash orqali olinadi. Xitoydagi ko'pchilik neftni qayta ishlash zavodlari faqat xom koks ishlab chiqaradi va kalsinatsiya operatsiyalari asosan uglerod zavodlarida amalga oshiriladi.
Oltingugurt tarkibiga ko'ra neft koksini uch turga bo'lish mumkin: yuqori oltingugurtli koks (oltingugurt miqdori 1,5% dan yuqori), o'rtacha oltingugurtli koks (oltingugurt miqdori 0,5%-1,5%). , va kam oltingugurtli koks (oltingugurt miqdori 0,5% dan past). Grafit elektrodlari va boshqa sun'iy grafit mahsulotlari odatda past oltingugurtli koks yordamida ishlab chiqariladi. Ignali koks - bu aniq tolali tuzilishga ega, juda past termal kengayish koeffitsienti va oson grafitizatsiyaga ega bo'lgan yuqori sifatli koks. Koks bloki singanida, uni teksturaga ko'ra uzun va ingichka chiziqli zarrachalarga bo'lish mumkin (aspekt nisbati odatda 1,75 dan yuqori). Anizotropik tolali strukturani polarizatsiya qiluvchi mikroskop ostida kuzatish mumkin, shuning uchun u igna koks deb ataladi. Ignali koksning fizik-mexanik xossalarining anizotropiyasi juda aniq. Zarrachaning uzun o'qiga parallel ravishda yaxshi elektr va issiqlik o'tkazuvchanligiga ega va past issiqlik kengayish koeffitsientiga ega. Ekstrusion kalıplama jarayonida ko'pchilik zarrachalarning uzun o'qi ekstruziya yo'nalishi bo'yicha joylashgan. Shuning uchun igna koks yuqori quvvatli yoki o'ta yuqori quvvatli grafit elektrodlarini ishlab chiqarish uchun asosiy xom ashyo hisoblanadi. Ishlab chiqarilgan grafit elektrodlari past qarshilik, kichik termal kengayish koeffitsienti va yaxshi termal zarba qarshiligiga ega. Igna koksi xom ashyo sifatida neft qoldig'i bilan ishlab chiqarilgan neftga asoslangan igna koksiga va xom ashyo sifatida tozalangan ko'mir smolasi bilan ishlab chiqarilgan ko'mirga asoslangan igna koksiga bo'linadi. Ko'mir smolasi ko'mir smolasini chuqur qayta ishlashning asosiy mahsulotlaridan biridir. Bu turli xil uglevodorodlarning aralashmasi. Bu xona haroratida qora, yuqori viskoziteli yarim qattiq yoki qattiq moddadir. Uning qattiq erish nuqtasi yo'q. U yumshaydi va qizdirilgandan keyin eriydi. Zichlik 1.25-1,35 g/sm3. Yumshatish nuqtasiga ko'ra, u uch turga bo'linadi: past haroratli, o'rta haroratli va yuqori haroratli asfalt. Oʻrtacha haroratli asfaltning hosildorligi koʻmir smolasining 54-56% ni tashkil qiladi. Ko'mir smolasining tarkibi nihoyatda murakkab bo'lib, u ko'mir smolasining xossalari va geteroatomlarning tarkibi bilan bog'liq bo'lib, kokslash jarayoni tizimi va ko'mir smolasini qayta ishlash sharoitlariga ham ta'sir qiladi. Ko'mir smolasining xususiyatlarini tavsiflovchi ko'plab ko'rsatkichlar mavjud, masalan, asfaltning yumshatilish nuqtasi, toluolda erimaydigan modda (TI), xinolin erimaydigan moddasi (QI), ko'mir smolasining kokslanish qiymati va reologik xususiyatlari. Ko'mir qatroni uglerod sanoatida bog'lovchi va emdiruvchi sifatida ishlatiladi va uning ishlashi uglerod mahsulotlarini ishlab chiqarish jarayoni va mahsulot sifatiga katta ta'sir ko'rsatadi. Birlashtiruvchi asfalt odatda o'rtacha yumshatilish nuqtasi, yuqori kokslash qiymati va yuqori qatronli o'rta haroratli yoki o'rta haroratli modifikatsiyalangan asfaltdan foydalanadi. Emprenye past yumshatilish nuqtasi, past QI va yaxshi reologik xususiyatlarga ega o'rta haroratli asfaltdan foydalanishi kerak.